Fuite de Fuel sur la D15 département du Gard

L’accident entraîne une fuite de la cuve de fuel qui se répand sur la chaussée et s’écoule dans un fossé. Le conducteur est légèrement blessé.

Le SDIS 13 en premier appel d’intervention sur le secteur, engage 2 FPT (fourgon pompe tonne), 1 VSAV (ambulance), 1 VSR (véhicule de secours routier), 2 VIRT (véhicule d’intervention risques technologiques), 2 DEPOL (véhicule de dépollution), 1 berce DEPOL, 1 FMOGP (fourgon mousse grande puissance) et 1 PC (poste de commandement) .

Les opérations de secours mobilisent une trentaine de sapeurs-pompiers placée sous le commandement successif du chef de groupe Arles, du capitaine Mistral et du commandant Ferres.

Après les reconnaissances d’usage, les secours prennent en comptent le chauffeur blessé au genou.

Un périmètre de sécurité est établi, simultanément les personnels endiguent la fuite au niveau de la cuve au moyen d’un coussin d’obturation.

10 000 litres de produit s’écoulent. Il est urgent de contenir l’écoulement, à l’aide de terre et de balles de paille les sapeurs-pompiers enrayent les canaux concernés par la pollution.

Des barrages et des matériaux absorbants sont aussi mis en place pour stopper la progression de l’hydrocarbure.

Dans un second temps, la société Malachanne fait appel à une autre société de transport pour effectuer le dépotage et le relevage du camion accidenté.

En milieu d’opération, le SDIS 30 a dépêché des moyens d’intervention et un poste de commandement afin de relever le SDIS 13.

Les voies de circulation ont été interrompues jusqu’à minuit. Pour autant l’intervention a perduré jusqu’au petit matin en présence du directeur de cabinet du Préfet du Gard.