SDIS13 - Sapeurs Pompiers des Bouches du Rhône
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Les sapeurs-pompiers du SDIS 13 de retour de la Réunion

16 Novembre 2011 La Réunion
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Fatigués mais heureux d’avoir pu aider leur frères d’armes du SDIS 974, le détachement du SDIS 13 sous la responsabilité du lieutenant-colonel Marc Vitalbo chef du détachement est arrivé ce matin à l’aéroport Marseille/ Provence aux alentours de 6h50.

 

Parmi le détachement des Bouches-du-Rhône, le détachement d’intervention héliporté (DIH) composé du : capitaine Denis Barges, du lieutenant Nicolas Raboin, du sergent chef Gilles Portales, du sergent Boudab Farid, du caporal chef Ludovic Luz, des caporaux Jean Stefani et Didier Pascal et des sapeurs Alain Anfossi et Antony Manson ont lutté quinze jours contre le sinistre en terrain escarpé.

 

Explications capitaine Barges « La première semaine aux côtés des sapeurs-pompiers de l’outre mer nous avons établi 4kms de tuyaux pour éteindre un des feux qui totalisait une superficie de 60 hectares situé entre de piton des orangers et le Maïdo. Une action nécessaire pour éviter que le feu ne gagne celui de 2800 hectares au sud du parc et le cirque de Mafate. La semaine suivante nous avons participé aux opérations de noyage sur le chantier le plus important ».

 

Et de renchérir « Nous ne pensions pas que quelques mois après avoir été formé à l’utilisation du DIH par le lieutenant-colonel Alain Fonters (chef du groupement FOR/EDSP) et l’adjudant-chef Jean-Claude Suivant du CSP Salon-de-Provence, les réunionnais devraient mettre en application leurs connaissances nouvellement acquises. Une collaboration que nous ne sommes pas prêts d’oublier. »

 

Le major Pourchier et l’adjudant chef Richaud quant à eux, ont été chargés les premiers jours de leur arrivée d’effectuer des contre feux et de détecter les points chauds sur le feu du Maïdo.

 

Le major Pourchier raconte « A partir du 3ème jour nous avons effectué des reconnaissances à l’avant des lisières pour détecter les points chauds et les traiter. Une tâche qui a nécessité plusieurs heures de tronçonnage avant d’atteindre les foyers. Ensuite nous avons poursuivi les opérations de détection à la caméra thermique et au GPS ce qui permettait à la chaîne de commandement d’engager du personnel plus rapidement. »

 

Pour l’heure les opérations de noyage se poursuivent.

Contact Presse : capitaine Denis Barges 06 32 78 01 43

 

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